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2020總統大選進入白熱化階段，各候選人無不卯足全力拚選戰，民進黨昨(5日)就在台南舉辦造勢大會，主辦單位稱現場超過15萬人。對此，現為國民黨立委的名嘴王育敏上TVBS政論節目《少康戰情室》時，也特別針對國民黨總統候選人韓國瑜與總統蔡英文的造勢場合做出分析！
王育敏在節目中表示，民進黨認為台南是大本營，「所以不能漏氣(台語)，不管怎麼樣人也要載到現場，聽說現場遊覽車是滿多的，因為是遊覽車載來，不是自發性的，也不是要來看蔡英文的，所以時間一到當然就回家了」。
至於韓國瑜與民進黨的造勢場合差別在哪？王育敏指出，韓國瑜的場子很多都是民眾自發性的，從影片中就可見，「民眾自己拿著國旗揮舞，這就不是安排出來的，看起來是很2019年勞工紓困貸款 熱切的」；然而民進黨台南這場造勢活動，王育敏認為，前半段應該是自發性，「但整個場子很大，後半段是不是都是載來的？有沒有那麼穩？民進黨自己要好好評估」。
王選前釋利多！蘇花改進度超屏東縣車城鄉汽車貸款 前 蔡：明年1月5日通車蘇花改歷經8年的施工，總統蔡英文宣布提前到明年1月5日通車，但卻被質疑是為了大選才提早，而且就在這同時，交通部還提出了蘇花安計畫要花360億，把東澳到南澳、和平、和中等路段連接起來，預計2030年完工，但是被環團質疑是蘇花高的翻版，不過交通部強調完全不一樣，對環境衝擊也比較小。總統蔡英文：「我們一步一步往前走，而且讓我們東部人的期待，不會有落空。」強調不會讓東部民眾屏東縣南州鄉個人信貸 失望，歷經8年多的施工，蘇花改將在明年1月通車，目前工程進度92%，通車時間預計會提前。總統蔡英文：「那我相信2020年1月5日，這個通車的時程，是大家很有信心的，通車的時間。」早在去年蘇澳到東澳完工後，南澳到和平、和中到大清水等路段，就訂在明年春節前通車，後來又改到1月10日，現在總統說工程進度超前，改到1月5日通車，就被外界質疑難道是為了選舉，另外交通部又提出一個新臺中市新社區債務整合諮詢 的方案。交通部針對後續路段改善提出蘇花安計畫，要把東澳到南澳，和平到和中，跟和仁到崇德等路段全部連起來，預計耗費360億台幣，2030年全線通車，但卻被環團批評是蘇花高復辟。花蓮民眾：「對我們花蓮有客源進來啊，比較多人進來花蓮，那就比較有人消費。」花蓮民眾：「你分段做然後也是繞來繞去的，然後路也變比較小，對遊客來說的話，連續假期一定是塞爆的。」民眾的正反意見都有，交通部政次說蘇花改工程團隊有經驗，工桃園市大溪區二胎貸款 程才會提前完成，而蘇花安計畫則是沿用靠海的鐵路隧道，對環境衝擊小，跟蘇花高不一樣，目前將評估報告送行政院審查，東部的公路議題還有得吵。育敏進一步提及，洪秀柱與韓國瑜4日合體的那場造勢，主辦單位喊出5至10萬人，鐵路設施解密 直擊捷運、台鐵如何防洪哈吉貝颱風重創日本關東和東北，破紀錄的大雨，讓整排新幹線泡在水裡，其實台灣過去也有納莉颱風曾淹進捷運和火車站，為了避免慘劇重演，台灣鐵道設施做了哪些努力，帶您了解。民國90年納莉颱風，釀成50年來最大水災，不僅道路車輛泡水，也讓捷運、火車站淹成蓄水池，究竟這麼多年過去，現在鐵路交通有哪些防洪措施，透過鏡頭帶您解密。記者李頂立：「捷運南港機廠最主要作用就是調度、保養、清潔以及維修，你可以看到在我旁邊的這塊區域已經有許多的捷運列車靜靜的停靠在這裡，這邊除了是「捷運睡覺的地方」，也是天災來臨時讓它們遮風避雨的地方。」捷運緩緩進站，以板南線來說，有兩個調度機廠，其中南港機廠就有容納13列車輛的避難空間，機廠周圍更是重兵看守。記者李頂立：「我現在所在的位置是在捷運南港機廠彰化縣北斗鎮借錢管道 屏東縣崁頂鄉借錢管道 的主要入口，雖然這邊距離機廠內部還有一段距離，不過你可以發現整體的地勢相對於兩邊是比較低一點點的，因此在入口旁邊其實就有這樣子一個橫移式的電動防洪門，你可以看到高度是接近三米，而它的厚度比我一隻手舉起來還要寬上不少，因此也可以有效阻絕水流進入。」當水淹地板5公分啟動警戒，水淹10公分就會緊急關閉，在105年、106年梅雨季暴雨時都派上用場，而機廠外圍原先只有鐵網，納莉之後也增設兩米半的防洪牆，軌道線路上也有可關閉的手動防洪門，避免積水倒灌。北捷工安處處長楊泰良：「納莉之後我們(防洪高程)再加60公分，所以說後續所有路網包括以前的路網通通都加高，200年洪水位加上110公分的高度，這樣的話更強壯能擋住洪水的進入。」如果即時強降雨達到警戒標準，捷運出入口也會，疏散旅客進行管制，並升起電動式的防水閘門。北捷工安處處長楊泰良：「地下連通的地方我們設計水密門，我們自己已經擋好了萬一從隔壁的大樓如果有進水的時候我們還有水密門把它擋住。」記者李頂立：「過去納莉颱風來臨時在汐止這個區域也可以說是淹的一塌糊塗，因此在後續的鐵路工程上面也是更加強調在排水功能的重要性，像在我們旁邊這個石碴的區域，其實就是個可以透水的層面，只要降雨下來就會入滲到下面再往外漫延，你可以看到旁邊就是水溝，接著水就會排出去了。」台鐵台北工務段姜工程司：「我們隧道兩邊的話都有設80公分寬的排水溝，隧道的話從這邊開始地勢較高然後一直往前進入隧道那邊地勢較低，所以蒐集的雨水跟地下水，會經由這個排水溝進入地下的排水系統一直到抽水站。」以大台北地區來說，台鐵有長達22公里的地下隧道段，更是防洪重點區域，因此鐵道從地上進入地下之間，也有防洪閘門與沙包長駐。台鐵八堵工務分駐所主任張國棟：「前方500公尺的地方就已經進入隧道段，用人工的方式把門關起來然後堆置沙包。」台鐵台北工務臺中市南區哪裡可以借錢 段段長王兆賢：「我們徹底把整個隧道段的側溝排水做一個完整改善，所以到目前為止是沒有再發生類似(淹水)的狀況。」天災難測，唯有做好萬全應變，避免下一次水淹鐵道的慘劇發生。結果隔天民進黨就喊出15萬人，「這就是策略上的問題，就是我人一定要比你多，但最終還是要1月11日投票出來才會知道」。
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