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尾牙季到來，拚酒隔天當心手臂不舉。醫師高雄市永安區周轉 提醒，多數人酒後往往睡得特別熟，懸案33年 華城連環殺人嫌認罪.加5受害者南韓史上最大懸案之一，華城連續殺人案，嫌犯手法極度兇殘，在八九零年代震驚南韓社會，事件始終沒有找到嫌犯。隨著調查科技進步，終於南韓警方到元凶，嫌犯從一開始矢口否認，在經過十多天的偵訊後，現在不僅認了華城案的九起犯行，還追加自白，另位五人也是他的受害者，讓人數一下子上升到14人。但他不用為這些案件付出法律代價，因為整起事件已經過了追訴期，引發南韓輿論撻伐。韓劇《信號》：「元靜！元靜！元靜！第九號被害人金元靜，是辦事處的職員。」根據真實案件「華城連環殺人事件」改編，韓劇《信號》誘發南韓人深刻的恐懼。韓劇《信號》：「讓國民陷入恐慌中的京畿道南部連環殺人犯，時隔26年最終被警方逮捕。」案件發生在1986年9月到1991年4月期間，京畿道華城郡共有10名女性遭性侵殺害，受害者包括主婦，年齡最大的有七十多歲，手法幾乎都是先綁架，再性侵，最後勒斃，震驚當時的南韓社會。案件也被翻拍成電影《殺人回憶》，導演就是今年在坎城拿下金棕櫚獎的奉俊昊，作品在當時就引發很大的社會討論。電影《殺人回憶》：「受害者都穿紅色衣服，在下雨天殺害她們，這個看起像是蜜桃，你們在首爾常見這樣的案例嗎？」為了調查這個南韓史上最大的懸案之一，當年出動大批軍警調查2萬多名嫌犯，鑑定570組DNA，4萬多枚指紋，都一無所獲。時隔33年後，現在終於宣告偵破。南韓警方：「目前為止我們了解到，嫌犯的DNA和華城三起案件符合，目前正在調查中。」犯人就是正在釜山監獄坐牢的李春在，因為殺害小姨子而遭判無期徒刑；之前一直否認與案件有關，但經過警方連日密集式的偵訊後，終於坦承犯下華城連環殺人案中九起懸而未決的案件。更令人意外的是，他追加自白在華城案前後還有5人慘遭毒手，受害人數一下子增加到14人，再度震撼整個南韓。南韓記者：「頻臺南市東山區信用貸款 繁面對面調查，和檢方建立良好關係，李春在的心理防線一步步瓦解。」讓李春在終於俯首認罪的是，南韓最強的調查團隊，從全國調動九名犯罪側寫員和警方一起，在10多天中除了周末幾乎是每天對他進行偵訊，期間還首度向外界公布他的長相希望獲得更多線索，這個舉動也對李春在施加雲林縣斗六市優惠房貸 了心理壓力。嫌犯高中同校同學：「真的是傻呼呼的模樣，在學校也不會參加任何特別的活動，我還以為他不會跟我們一起畢業。」警方也再由目擊證人證詞下手，重新對1998年第七起事件的關鍵證人公車司機進行催眠調查。華城事件第七起目擊者(2013)：「鼻子像這樣挺挺的，剃了一個這樣短短的髮型，眼睛像這樣細細長長的。」調查員告訴李春在，在催眠狀態下的公車司機，一下子就將他從照片當中指認出來，李春在聽了心一驚，但可能不知道催眠調查不具法律效力。南韓記者：「法律催眠調查是一種通過催眠，使目擊者回憶事發當時的調查方法，但沒有法律效力，這當案件只能依靠證人陳述時，一種常用的調查方式。」最關鍵讓李春在想賴也賴不掉的還是，第五起、第七起、第九起事件中關鍵證據DNA的比對，心理防線徹底崩潰。外界分析認為，李春在可能意識到自己沒有假釋出獄的可能，因此全盤招供，但檢方也不排除他是別有用心。南韓記者：「警方懷疑李春在可能為了迴避進一步調查，選擇戰略性的認罪，今後可能會再翻供。」李春在認罪的算盤打得精，因為他知道就算認罪也不會再受到更多懲罰，華城連續殺人案早在2006年4月就過了法律追訴期。目前警方不願對犯案細節做更多說明，只表示正在檢驗嫌犯供詞的真實性，會在適當時機給南韓社會大眾一個清楚的交代。若整晚都維持同樣睡姿，恐壓迫到手臂橈神經，短短30分鐘就會導致神經缺氧，需休息2到4週才會恢復。
收治患者的振興醫院運動復健科主任陳建成今天表示，「橈神經壓迫損傷合併垂腕症」主要是手臂長時間承受頭部壓迫，導致局部組織血流不足，神經長時間處於缺氧狀態而受損，使得手臂舉不起來，也可能造成局部肌腱系統的傷害。
陳建成說，橈神經位於腋下以及手臂「螺旋溝」的位置，容易受到外來的壓迫，趴著午睡30分鐘就可能出現手臂無力症狀；另像是喝酒過後熟睡，也可能因整晚折著手臂沒有翻身，導致橈神經損傷，因此又被稱為「週末夜麻痺症候群」。
有趣的是，這個病除了容易發生在趴睡、醉酒未翻身的民眾身上外，也常見於蜜月過後的男性，被稱為「蜜月手臂麻痺症候群」。
陳建成說，蜜月期間，不少老公會讓老婆的頭枕在手臂上睡覺，也會導致神經受損，過去曾有男子因手臂舉不起來，男子母親認為他娶了老婆就忘娘，險些造成婆媳失和。
不過，即便因神經壓迫導致手臂不舉，也只是暫時現象，他指出雙北300萬機車僅80萬停車格 尖峰時段難停車台北市、新北市機車數量，至少多達314萬輛，但是機車停車格卻只有不到80萬格，導致機車族尖峰時間一位難求，為了解決窘境，新北市編列123億元，要在4年內打造30座停車場，預計增加近3600個停車位。台灣機車有多多，看這裡最知道，每到早上上班台北橋機車就像瀑布宣洩而下，只是機車那麼多，想找停車位也成為不少上班族，每天面臨的難題，像過去還曾經發生民眾找不到車位，心生歹念，把別人的機車移出車格，再將自己的機車停進去，導致別人挨罰，而類似情況還在雙北市不斷上演。記者羅鼎傑：「全台灣的機車數量大約有1500多萬輛，這以新北市三峽區個人信用貸款 2300萬的人口來看的話，大約是一個成年人就有一輛機車，那麼其中以新北市的機車量最多，大約有200多萬輛，這是全台灣行政區之冠。」位於板橋車站旁邊的機車停車場，白天就停滿至少一大半，這塊停車場是大約十年間，新北市政府跟中央合作闢建的，成功紓解板橋車站周邊機車格一位難求的情況，新北市政府，預計4年內增加3579個機車停車格，希望能改善機車族的停車困擾。新北市交通局停車管理科科長吳政諺：「我們預計這4年會完成30座的立體停車場，那在這30座立體停車場裡面，我們預計打造有車貸利率怎麼算出來 3500多格的一個機車格位，跟國產署或向台鐵等等有一些公有的一個閒置土地的一個部分，我們會跟他們來做一個合作闢建。」想在有限的空間裡增加停車格，要怎麼做？以新北市的方式來看，新北市前瞻計畫核定4年新建30座停車場，裡頭有汽車格也有機車格，而且在停車場都完工後，還要考慮將周邊的路邊汽車格再改成機車格，增加機車停放空間。新北市交通局停車管理科科長吳政諺：「這30座目前要投入的一個金額大概有123億的，非常高的一個金額，那所創造出來的一個汽車格位大概將近就有一萬初頭個。」主要停車場建造地點指標，除了人潮密集的地點周邊，還有觀光地區周邊，從數據來看，截至108年10月，新北市機車數量是2195107輛，目前的機車停車格有536516個，等於每4輛機車搶一個路邊車格，而台北市948466輛，機車車格有242882個，等於大約3輛機車搶一個停車格，只是再加上外來的機車數量，還有雙北的民間融資借款 共享機車也搶車格，恐怕雙北機車位更難找。台北市停管處企劃科科長王永錕：「依照這個研究報屏東縣南州鄉信用貸款 告來顯示就是，以持有率20%就是是符合的，所以目前台北市的機車格位究臨停的部分，符合這個規定的，對於一些平面的空地我們也會去利用，來作為這個機車的停放使用。」而台北市還開始將機車格寬度縮減希望騰出空間增加車格，只是現在不少人都使用APP找停車位，甚至還有業者媒合鬧區及市中心的閒置車位，打造共享停車格，目前提供2000個汽車位有5萬會員，雖然業者也想要導入機車格停車，但光是從APP加入機車停車格查詢，就有難度。共享車位營運長李則賢：「因為機車它的款式跟它的面積相對小，它準確率可能就不會那麼高，機車的管理相對於機車是相對不易的，因為像說一格的機車停車位，它到底能夠停多少台機車。」甚至現在共享機車興起，使用的規則，不管是借車，或是還車，都要從路邊停車格開始，也有民眾抱怨，機車格已經很少了，共享機車還來搶，但有專家說，桃園市楊梅區周轉 等到共享機車市場越來越大，可以取代私人機車，到時機車位反而會釋出更多，能讓機車族更好找到車位，但是在共享機車普及化之前，恐怕難免會讓機車族覺得車位遭搶。，如果是單純神經壓迫，沒有其他構造上的異常，不用特別治療，休息2到4週後神經就會自然恢復，若是外傷等特殊狀況，才需進一步接受治療。（中央社）
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